Tavares (Stellantis) guadagna 23,5 mln di stipendio, "mille volte un operaio di Mirafiori"
Sì dell'assembla al maxi emolumento da 23 milioni per il manager portoghese Carlos Tavares, ma il 30% degli azionisti presenti ha votato contro
Sì dell'assembla al maxi emolumento da 23 milioni per il manager portoghese Carlos Tavares, ma il 30% degli azionisti presenti ha votato contro
Il colosso di Wuhan tratta con il governo Meloni per l'apertura di un impianto da oltre 100mila veicoli all'anno. Tutti gli aggiornamenti sull'opzione cinese che prende quota dopo che i piani di Stellantis sono stati ritenuti penalizzanti. Il ministro Urso: "Siamo l'unico Paese in Europa ad avere un unico produttore". Intanto a Mirafiori nuova cassa integrazione per migliaia di lavoratori
Ancora in stand by le linee di Maserati e 500e. I sindacati: "Serve un nuovo modello per salvare il sito"
Da una parte la transizione verso veicoli ecologici, dall'altra le regole dettate dalla multinazionale francese che ha assorbito la Fiat. In mezzo i lavoratori
Le parole di Adolfo Urso dopo la presentazione della nuova vettura di Stellantis, la prima della casa milanese ad essere prodotta fuori dai confini nazionali: "Si induce in errore il consumatore. E ci aspettiamo che il gruppo qui produca un milione di vetture l'anno". L'amministratore delegato Tavares: "Costruita in Italia sarebbe costata 10 mila euro in più"
L'amministratore delegato di Stellantis a Torino: "Se qualcuno vuole aprire la porta alla competizione cinese sarà responsabile di decisioni impopolari"
Viene così ridotto l'organico di circa il 12%. Si tratta di dipendenti assunti in 21 società del gruppo presenti sul territorio. Uilm: "Urgente accelerare il confronto per un vero rilancio di Mirafiori"
Preoccupazione dai sindacati per il futuro degli ex impianti Fiat. Il rilancio dell'impianto di Piedimonte San Germano passa dall'elettrico, ma ancora non c'è nessuna road map certa: da qui sono andati via circa 1500 dipendenti negli ultimi tre anni
Si fanno sempre più insistenti le voci di una cosiddetta "pista cinese". Per adesso si tratta di una fuga di notizie: quello che è chiaro è che siamo lontanissimi dall'obiettivo di produrre un milione di vetture ogni anno. Marco Grimaldi a Today.it parla del futuro dello storico stabilimento torinese che ha fatto grande la Fiat
Nel 2023 le consegne sono aumentate del 7%. Ai lavoratori verrà erogato un premio nella retribuzione di aprile. In Italia il bonus medio sarà pari a 2.112 euro
Dal 31 marzo stop alla produzione del Suv della casa col tridente
L'azienda ha comunicato la decisione ai sindacati. Ferme le linee di Maserati e 500 elettrica. La Fiom: "Una sciagura, segnale devastante per lo stabilimento"
La premier è a Tokyo per il passaggio di consegne della guida del G7. L'Italia lancia con il Giappone un nuovo asse per garantire la stabilità nell'Indo Pacifico, annunciando l'invio di navi militari italiane
Il ministro: "Troppo comodo fare il privato come lo hanno fatto questi signori che poi hanno trasferito all'estero sedi e stabilimenti". Intanto Elkann smentisce le voci di una fusione con Renault
Senza incentivi statali Stellantis minaccia di chiudere gli stabilimenti di Mirafiori (12mila impiegati) e Pomigliano (4500). Botta e risposta a distanza tra il ministro del Made in Italy e l'amministratore delegato della casa automobilistica italo francese. Schlein (Pd): "Meloni fa la faccia dura ma va col cappello in mano"
Al segretario della Cgil non sono andate giù le accuse di supposta compiacenza nei confronti del gruppo automotive: "Quelli che oggi parlano hanno fatto leggi per favorire la Fiat". La replica: "Inaudito, non ha mai accettato un confronto"
Due interessanti passaggi dell'intervento della premier a Montecitorio, spiegano la linea dell'esecutivo su due temi caldi: la guerra in Medio Oriente e lo scontro con la holding
A rivelare la notizia sono stati i sindacati che hanno anche parlato della volontà del Governo di cercare per l'Italia un produttore di auto alternativo che arrivi dalla Cina, ma per insediarlo in Puglia e non in Piemonte
Dopo Mirafiori si ferma anche lo stabilimento modenese. I sindacati: "L'azienda confermi il piano industriale e investimenti"
Un bonus di addio per 2mila impiegati che potranno contrattare fino a 190mila euro per lasciare l'azienda: "Il nome del programma è 'Costruisci il tuo futuro'. Sembra quasi una presa in giro", ci dice Giovanni Mannori, responsabile della Fiom di Mirafiori. Quale interesse il gruppo Stellantis ha per Torino e il nostro Paese?
È l’obiettivo discusso in un tavolo per il rilancio dell’industria automobilistica italiana che ha coinvolto Stellantis, i sindacati, le otto Regioni interessate dagli stabilimenti di automotive e l'Anfia
Il polo torinese si dovrà occupare del recupero dei materiali derivanti da componenti di automobili del gruppo per immetterli nuovamente sul mercato. Nasce così il polo dell'economia circolare di Stellantis
Mentre lo stabilimento che produce il celebre marchio è in vendita su Immobiliare.it, la Lear, che produce i sedili e gli interni, vuole mandare a casa centinaia di lavoratori. Ne parla, a Today.it, la deputata dem Chiara Gribaudo, presidente della commissione parlamentare d'inchiesta sulle condizioni di lavoro in Italia.
I più grandi stabilimenti d'Italia e d'Europa subiscono il disimpegno di Stellantis: siamo andati a Torino nel quartiere industriale che ha fatto grande la Fiat, e l'Italia. Qui anche le aziende dell'indotto vedono la fine di un'epoca