Per l'antitrust di Bruxelles sia Psa, sia Fca dovranno cedere rami aziendali (e quindi quote di mercato) per completare l'operazione. All'orizzonte, la nascita di Stellantis, il quarto gruppo automobilistico mondiale
Secondo il Financial Times, l'operazione che porterebbe la Psa francesce a fondersi con Fiat-Chrysler rischia di venire bloccata dall'antritrust di Bruxelles perché nessuna delle due case automobilistiche vuole cedere quote del mercato dei veicoli commerciali