"Benzina" di alghe e carcasse animali: così aerei e navi si sposteranno in futuro (secondo l'Ue)
Bruxelles punta sui biocarburanti per ridurre le emissioni nei trasporti. Ma sono davvero sostenibili?
Bruxelles punta sui biocarburanti per ridurre le emissioni nei trasporti. Ma sono davvero sostenibili?
La richiesta del Parlamento europeo, che ha innalzato i target proposti da Bruxelles. Ed escluso soia e olio di palma dalla lista
La stessa Commissione europea ha ammesso che il biodiesel derivato dagli oli vegetali di palma e soia inquina dalle due alle tre volte di più rispetto al diesel fossile
Lo scarto di frittura diventa la nuova ‘benzina’ per i mezzi pesanti destinati al trasporto pubblico di Lisbona. Secondo gli addetti ai lavori, il biodiesel assicura “riduzioni dell’83% delle emissioni rispetto ai combustibili tradizionali”
Roma e Madrid contrari alla proposta del Parlamento Ue di non considerare più dal 2021 il biodiesel prodotto da olio di palma come biocarburante. I produttori italiani perderebbero le ingenti sovvenzioni europee, per questo il governo si oppone. I negoziati dovrebbero finire entro giugno