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La prima autostrada "ecologica" in Europa? Potrebbe essere italiana

Presentato a Bruxelles il progetto pilota per elettrificare la A35 Brebemi per il trasporto merci dei tir. Dopo le sperimentazione in Svezia e in Germania, anche il Belpaese prova a guardare al futuro
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Commenti (2)

  • Negli anni 60/70 del 900 hanno demolito il 90% circa delle linee filoviarie (e tranviarie) in Italia, urbane ed interurbane, sotto utilizzando quelle rimaste, per favorire l'industria auto. Oggi, invece di utilizzare il treno per trasporto merci, si pensa a creare impianti filoviari su autostrada per i Tir, impresa folle per il costo elevato degli impianti mostrati nelle foto. A chi serve, chi c'è dietro a questo affare? I costi sono a carico dello Stato, cioè dei cittadini, di chi dovrà pagare con le tasse e senza un vantaggio. Siamo alla frutta!

    • Siamo alla FOLLIA

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